La prensa de León da por hecho el cierre de la rampa ferroviaria de Pajares con la apertura de la Variante

Mientras que en la vertiente asturiana la esperanza de que la vía ferroviaria de Pajares siga en funcionamiento en cuanto se abra al tráfico la Variante, bien con unidades de cercanías para los pueblos de la zona o como banco de pruebas para trenes, como se ha publicado en esta edición digital, en León no parece haber dudas de que la centenaria rampa payariega dejará de prestar servicio con la llegada de la Alta Velocidad a Asturias, en principio, si no vuelve a haber un enésimo cambio de fechas, para el mes de mayo de 2023.

El “Diario de León”, periódico con una gran difusión en la provincia vecina, ha publicado un reportaje en el que, bajo el título “El cierre de la rampa de Pajares pone fin a 138 años de historia del mítico túnel de La Perruca”, da por hecho el “final funesto” de la “estructura ferroviaria más célebre de España”. Otros medios de comunicación leoneses también se posicionan en la misma línea, descartando que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana vaya a asumir la conservación de unos pasos subterráneos muy degradados cuyo mantenimiento supone un disparado coste económico.

En la comunidad limítrofe la clausura de la línea tendría una repercusión aún más notable que en Asturias, ya que dejaría sin cobertura a núcleos con cierta población, como son los de la comarca de La Tercia, con capital en Villamanín.

En la imagen, vías a su paso por La Cobertoria, en Lena.